Radovan Ďurana 23.6.2016 uviedol možný dôvod zníženia nákladov na výstavbu obchvatu v Bratislave pre Hospodárske noviny.

Sme uverejnilo 1.6.2016 komentár Martina Vlachynského k doprave zadarmo. 

Verejná doprava má vo väčšine vyspelých štátov sveta rovnaký problém – je hlboko stratová. Tržby z cestovného zďaleka nepokrývajú náklady a verejná doprava musí byť dotovaná z verejných zdrojov.

Martin Vlachynský komentoval dňa 10.5.2016 plánovaný návrat IC-vlakov pre TV Markíza.

Hospodárske noviny zverejnili 20.4.2016 článok o plánovanom obchvate Bratislavi s komentárom Radovana Ďuranu. 

V programovom vyhlásení vlády sa nájde niekoľko dobrých opatrení, veľké kopy balastu a nakoniec aj pár ekonomických podivností. Medzi tie popredné patrí záväzok, že vláda „pripraví podmienky pre zriadenie národného leteckého dopravcu.“

Radovan Ďurana sa  22.3.2016 vyjadril pre SITU k funkcií ministra a požiadavkám na jeho vedomosti. 

Radovan Ďurana sa 21.3.2016 vyjadril pre Sme k plánovanej výstavbe rýchlostnej cesty prostredníctvom PPP projektov. 

Martin Vlachynský sa 5.12.2015 vyjadril pre Nový čas k rušeniu IC vlakov na trati Bratislava-Košice

Sme (originálny článok) zverejnilo 12.11.2015 komentár Martina Vlachynského k povinnej autoškole.